在颜值方面，吉利星愿的设计较为圆润，在前脸部分，由于该车是纯电动力，所以它采用了封闭式的格栅，而且车头两侧的大灯组在造型上也区域水滴式的设计，在点亮后能够为车辆带来不错的辨识度。而在前包围的两侧，吉利星愿也是采用了竖置的通风槽设计，配合梯形的前通风槽，在运动感上也有着不俗的表现。此外，在通风槽内部，该车也是采用了黑色的涂装，让其看上去更加的深邃。
侧身设计上，吉利星愿采用了双拼色的设计，在精致感上有着不俗的表现，而在车顶的线条方面，该车也是采用了弧线的设计，且车门把手也是采用了半隐藏式的设计，配合低风阻的轮毂加持，整体给人一种简洁且大方的既视感。至于车尾部分，该车的尾灯组也是独立式的造型，且造型上与大灯组如出一辙，让其整体感更强，同时尾部上方的扰流板尺寸也偏大，配合后包围亮黑色的装饰板，在整体的精致程度上有着不俗的表现。
内饰设计上，吉利星愿和大部分的新能源汽车一样，它也采用了简洁的风格设计，整个车内并没有保留太多的实体按键，而且其车内的功能区域也十分的明确，让人一目了然，而且方向盘该车也采用了双辐式的设计，体现出不俗的精致质感。此外，该车的空调出风口也是采用了圆角矩形设计，配合镀铬装饰条的存在，还有一定的高级质感在其中。至于科技氛围感，吉利星愿的表现也较为出色，其全液晶仪表盘达到了8.8英寸，而中控屏幕的尺寸则为消费者提供了两种选择，分别为10.1英寸和14.6英寸，且还是悬浮式的设计。
值得一提的是，吉利星愿的中控屏幕UI设计较为简洁，各种功能通俗易懂，且在屏幕的流畅程度上也有着不俗的表现，在打开功能和关闭功能的时候，其车机并没有太过卡顿的情况，而且在导航系统开启之后，缩放地图的时候，其屏幕也较为丝滑，不会影响日常的用车体验。
电机方面，吉利星愿也为消费者提供了两种选择，分别为低功率的单电机和高功率的单电机，其中低功率电机为58kW峰值功率，130N·m峰值扭矩，而高功率的单电机车型则拥有85kW峰值功率，150N·m峰值扭矩。虽说在性能输出上，该车的表现较为一般，但是作为一台主打家用的车型，这个动力还是足够我们使用的。至于纯电续航里程上，吉利星愿也为消费者提供了两种选择，其一为310km（CLTC工况），其二为410km（CLTC工况），就日常城市通勤而言，这个续航成绩还是足够使用的。
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